https://franciscolira.work Francisco Lira Tue, 10 Sep 2024 20:53:59 +0000 https://franciscolira.work en https://franciscolira.work/chaquilco Wed, 28 Oct 2020 16:30:03 +0000 Francisco Lira https://franciscolira.work/chaquilco Casa Chaquilco Francisco Lira Colaboradores: Florencia Recabarren, Paulo Larraín, Pablo Lobos Construcción: Claudio Valenzuela, Cote Latorre, Jason Coliboro, Yerko Coliboro, Francisco Lira Lugar: Chaquilco, Pid Pid, Castro, Chiloé 2023 La Casa Chaquilco esta ubicada en la zona de Pid-Pid, en Castro, Chiloé. Diseñada para una familia de cinco personas, esta vivienda se sitúa en un terreno casi plano con vistas al humedal de Putemún, combinando, en gran medida, materiales de origen natural y técnicas de bioconstrucción. La construcción de la casa se caracteriza por el uso de arcilla y madera. La arcilla, una materia prima poco común en el archipiélago de Chiloé, fue extraída de Coipomó, en Ancud y transportada al sitio del proyecto en aproximadamente veinte viajes, cada uno con una carga de unos 400 kilogramos, extraídos a pala. La estructura es sencilla, de forma rectangular y un techo a dos aguas que se extiende sobre un área de 24 metros de largo por 7 de ancho. Este diseño no solo es eficiente para la distribución del espacio, sino que también es funcional para la gestión del agua lluvia y el mantenimiento térmico. El techo habitable, está cubierto con pasto de la misma pradera del lugar, lo que proporciona un aislamiento natural y ayuda a integrar visualmente la construcción en el entorno. Este enfoque de techo vivo contribuye a la eficiencia energética y al control del microclima interior.&nbsp; Además, la casa se concibe como un ecosistema integrado que incluye un taller de cerámica y madera, así como un invernadero que suministra hortalizas y diversos tipos de vegetales, fortaleciendo la autosuficiencia de la familia y la relación simbiótica entre el espacio de vida y los espacios de trabajo, enfatizando la interconexión entre las actividades diarias y el entorno natural. <img width="1200" height="1600" width_o="1200" height_o="1600" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/cb61ab1078a63a4cbcb0a0fc24cc8fc9e4b792ce3b3bc29b8e1acaa138477cae/d0f53f72-e641-4add-b2c0-3600db8cbc12.JPG" data-mid="217837418" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/cb61ab1078a63a4cbcb0a0fc24cc8fc9e4b792ce3b3bc29b8e1acaa138477cae/d0f53f72-e641-4add-b2c0-3600db8cbc12.JPG" /> <img width="960" height="1280" width_o="960" height_o="1280" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/6288cde083bc7d017c8d8c9b01625987c9f2d42cc67b38a956c7844665f07862/fff5de80-7d3f-470d-94c1-eefd9d46aa52.jpg" data-mid="217837168" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/960/i/6288cde083bc7d017c8d8c9b01625987c9f2d42cc67b38a956c7844665f07862/fff5de80-7d3f-470d-94c1-eefd9d46aa52.jpg" /> <img width="960" height="1280" width_o="960" height_o="1280" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5575e0b00487a89c21d0f5885ffc0882dc6c8a42b0c2b94c3eae27d9cfecfdba/WhatsApp-Image-2024-07-22-at-22.14.05.jpeg" data-mid="217836368" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/960/i/5575e0b00487a89c21d0f5885ffc0882dc6c8a42b0c2b94c3eae27d9cfecfdba/WhatsApp-Image-2024-07-22-at-22.14.05.jpeg" /> <img width="3024" height="4032" width_o="3024" height_o="4032" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/86524208f4ad2c0249659a94e5bb0cde1a196c78c950486a5f799391adb16eed/IMG_0952.jpg" data-mid="217854029" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/86524208f4ad2c0249659a94e5bb0cde1a196c78c950486a5f799391adb16eed/IMG_0952.jpg" /><img width="2878" height="1800" width_o="2878" height_o="1800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/7abdb5a69aace479b4d8c286e75cd29e760613d282f6f06ac981780a7e3e8afe/Captura-de-Pantalla-2024-09-10-a-las-20.27.08.png" data-mid="217858056" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/7abdb5a69aace479b4d8c286e75cd29e760613d282f6f06ac981780a7e3e8afe/Captura-de-Pantalla-2024-09-10-a-las-20.27.08.png" /> <img width="3024" height="4032" width_o="3024" height_o="4032" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5e6e50d3d79a07114a256c3576f7a70feab9e6c96489124456a1c3b939e396d0/IMG_0956.jpg" data-mid="217837571" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/5e6e50d3d79a07114a256c3576f7a70feab9e6c96489124456a1c3b939e396d0/IMG_0956.jpg" /> https://franciscolira.work/rio-negro Tue, 10 Sep 2024 20:53:59 +0000 Francisco Lira https://franciscolira.work/rio-negro Vivero Río Negro Francisco Lira, Esteban Arteaga Construcción: Claudio Valenzuela, Francisco Lira Lugar: Río Negro, Ancud, Chiloé 2023 El Vivero Río Negro se sitúa Ancud, en la isla grande de Chiloé.&nbsp; El proyecto se centra en la reutilización de estructuras encontradas en vertederos y chatarrerías de&nbsp; Castro pertenecientes a la industria salmonera, uno de los sectores económicos más prominentes de la región. A partir de materiales desechados, como ductos y estructuras de acero galvanizado utilizadas en los pasillos de las salmoneras, se fabricó la estructura perimetral, un rectángulo de 9 metros por 5,5 metros y 4 metros de altura. Para construir esta forma se dispusieron elementos tipo corchetes de acero galvanizado alrededor del perímetro, constituyendose como la base estructural. Los pilares de la estructura se construyeron con perfiles de acero tubular redondo, y para asegurar la estabilidad de la construcción ante los intensos vientos de la zona, se emplearon tensores de acero. La cubierta es a dos aguas fabricada con&nbsp; malla Rachel, asegurando las condiciones adecuadas para el crecimiento de las especies nativas que se albergarán en el vivero. Uno de los aspectos más destacables de este proyecto es su sencillez constructiva. La estructura fue fabricada in situ por tan solo dos personas, utilizando herramientas básicas y un generador. El entorno, un terreno aislado rodeado de bosque, añade un desafío adicional que se resolvió mediante la eficiencia en el uso de energía y recursos. Debido a su delgada y ligera estructura, el vivero se integra sutilmente con el paisaje, casi perdiéndose en él. El proyecto forma parte de un conjunto de estructuras destinadas a un loteo de segundas viviendas, en consonancia con la cultura constructiva chilota, que valora la adaptación al entorno y el uso de recursos locales. <img width="1200" height="1600" width_o="1200" height_o="1600" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/4c6d1e8025435156be74d343a6a210ecb38421e416f186ebf1ae3dbc20f8be67/PHOTO-2022-11-07-15-44-58.jpg" data-mid="217853194" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/4c6d1e8025435156be74d343a6a210ecb38421e416f186ebf1ae3dbc20f8be67/PHOTO-2022-11-07-15-44-58.jpg" /> <img width="1280" height="1280" width_o="1280" height_o="1280" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a468c7b995362d110c4adfa9d4320fd08495993abfb4c53bc113cd11806c5e9a/PHOTO-2022-10-20-18-13-37.jpg" data-mid="217853187" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/a468c7b995362d110c4adfa9d4320fd08495993abfb4c53bc113cd11806c5e9a/PHOTO-2022-10-20-18-13-37.jpg" /> <img width="1280" height="1280" width_o="1280" height_o="1280" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/9edb5ccaf64984c2a252c596c852583b54e00abdbd24bf3040cd48df21a95934/PHOTO-2022-10-20-18-13-39-1.jpg" data-mid="217853978" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/9edb5ccaf64984c2a252c596c852583b54e00abdbd24bf3040cd48df21a95934/PHOTO-2022-10-20-18-13-39-1.jpg" /> <img width="1280" height="1280" width_o="1280" height_o="1280" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/54b5f6cee98a1b653cb20bbfd71a6db69209c59cd6fc8fc4bf1deefc82de6d1a/PHOTO-2022-10-20-18-13-38-1.jpg" data-mid="217853186" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/54b5f6cee98a1b653cb20bbfd71a6db69209c59cd6fc8fc4bf1deefc82de6d1a/PHOTO-2022-10-20-18-13-38-1.jpg" /> <img width="1200" height="1600" width_o="1200" height_o="1600" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/8d88e635f17a2dfae8cd9b69aee78334e042c050880e42c6d06e9525b5d6a95c/PHOTO-2022-11-07-15-45-01.jpg" data-mid="217853193" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/8d88e635f17a2dfae8cd9b69aee78334e042c050880e42c6d06e9525b5d6a95c/PHOTO-2022-11-07-15-45-01.jpg" /><img width="1200" height="1600" width_o="1200" height_o="1600" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/2408179823d3da00e580a041b350fff678883ac6c918edb20671aa92cc169e86/PHOTO-2022-11-07-15-44-52.jpg" data-mid="217853191" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/2408179823d3da00e580a041b350fff678883ac6c918edb20671aa92cc169e86/PHOTO-2022-11-07-15-44-52.jpg" /><img width="1280" height="1280" width_o="1280" height_o="1280" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/daa32b6a525c31dcd166bc7cb63cc65e5d55776bce5395a7f1290f1cee777c5e/PHOTO-2022-10-20-18-13-40.jpg" data-mid="217853189" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/daa32b6a525c31dcd166bc7cb63cc65e5d55776bce5395a7f1290f1cee777c5e/PHOTO-2022-10-20-18-13-40.jpg" /><img width="1200" height="1600" width_o="1200" height_o="1600" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/207ed23911e60d8c4157bcc3b443f5ed4fd7fcbd5e8fe6e9c8247c9f297b3751/PHOTO-2022-11-07-15-44-54.jpg" data-mid="217853192" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/207ed23911e60d8c4157bcc3b443f5ed4fd7fcbd5e8fe6e9c8247c9f297b3751/PHOTO-2022-11-07-15-44-54.jpg" /> https://franciscolira.work/Ten-Ten Tue, 10 Sep 2024 17:56:49 +0000 Francisco Lira https://franciscolira.work/Ten-Ten Ten-Ten&nbsp;(10,10) Francisco Lira, Moisés Hazan, Matías Sierra Lugar: Sala Azul, Espacio BustamanteProvidencia, Santiago, Chile / Pid Pid, Castro, Chiloé. 2022 video sala azul https://www.youtube.com/watch?v=e3TwJEN0hsQ Un captador de agua lluvia -construido con materiales sobrantes de una casa-, permite abastecer el riego a un pequeño cultivo de arvejas y habas en una zona rural de Castro, Chiloé. Diseñado a partir de la autosuficiencia, la estructura actúa como prólogo de esta obra inmersiva que se reinterpreta sonoramente a través de circuitos eléctricos y sensores interconectados, elementos que responden y se ejecutan bajo la misma lógica: la autonomía.Ten-Ten, tal como su homófono, plantea establecer una relación entre dos mundos: lo natural, vinculado a la tierra y al paisaje local; y a lo analógico, cercano a lo contemporáneo, a las distancias e incluso a lo digital. El proyecto pretende resignificar las formas que existen para observar nuestro entorno, nuestros vínculos y nuestra relación con ellos. Simultáneamente, propone unir de manera homogénea, elementos de orígenes contrapuestos, en función de la autogestión, la simpleza constructiva y la economía de medios. <img width="683" height="1024" width_o="683" height_o="1024" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/6d3e2c6176d726de8b10216df751dbfab3f7137a7b09e9bf5393e2260b1938c5/WhatsApp-Image-2022-10-29-at-12.54.15-PM.jpeg" data-mid="217835927" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/683/i/6d3e2c6176d726de8b10216df751dbfab3f7137a7b09e9bf5393e2260b1938c5/WhatsApp-Image-2022-10-29-at-12.54.15-PM.jpeg" /><img width="2880" height="1800" width_o="2880" height_o="1800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d2b98e86b123d943756187cbfcf95b0ff88cb4c44d1e4cc681761cd0f80eba9a/Captura-de-Pantalla-2023-04-11-a-las-10.59.44.png" data-mid="217835933" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d2b98e86b123d943756187cbfcf95b0ff88cb4c44d1e4cc681761cd0f80eba9a/Captura-de-Pantalla-2023-04-11-a-las-10.59.44.png" /><img width="3024" height="4032" width_o="3024" height_o="4032" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/966114603c5e34c601b30b420a0e3c41a988a98c5bc4d09276ee56e714955cde/IMG_3761.jpg" data-mid="217835926" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/966114603c5e34c601b30b420a0e3c41a988a98c5bc4d09276ee56e714955cde/IMG_3761.jpg" /><img width="2880" height="1800" width_o="2880" height_o="1800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/27b98c2e2a5d7cfe7a409006d141e47b5333ea1bbd44717f70262350c2367b9c/Captura-de-Pantalla-2023-04-11-a-las-15.55.28.png" data-mid="217835936" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/27b98c2e2a5d7cfe7a409006d141e47b5333ea1bbd44717f70262350c2367b9c/Captura-de-Pantalla-2023-04-11-a-las-15.55.28.png" /> <img width="2880" height="1800" width_o="2880" height_o="1800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/47a223f784251329f08f8d348f7cdefb8d2846b6a91da123b73cb86ccf49b124/Captura-de-Pantalla-2023-04-11-a-las-11.00.40.png" data-mid="217835934" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/47a223f784251329f08f8d348f7cdefb8d2846b6a91da123b73cb86ccf49b124/Captura-de-Pantalla-2023-04-11-a-las-11.00.40.png" /> <img width="2880" height="1800" width_o="2880" height_o="1800" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/fd69e52b9a62412fd5c4581380aef0db330ddb8d0be8d22ab3a44281e0587af3/Captura-de-Pantalla-2023-04-11-a-las-11.01.04.png" data-mid="217835935" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/fd69e52b9a62412fd5c4581380aef0db330ddb8d0be8d22ab3a44281e0587af3/Captura-de-Pantalla-2023-04-11-a-las-11.01.04.png" /> <img width="1014" height="1680" width_o="1014" height_o="1680" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/4a4a734ec409f6809e0b9846889e3a5d7158db89bfa9cc7f022c5fea2ffedb48/Captura-de-Pantalla-2022-12-13-a-las-10.27.06.png" data-mid="217835930" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/4a4a734ec409f6809e0b9846889e3a5d7158db89bfa9cc7f022c5fea2ffedb48/Captura-de-Pantalla-2022-12-13-a-las-10.27.06.png" /> <img width="1012" height="1682" width_o="1012" height_o="1682" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/7903a441c5fa5c3f38ee9e0aa714e0372945de72db9292608ea48736b860352f/Captura-de-Pantalla-2022-12-13-a-las-10.26.35.png" data-mid="217835931" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/7903a441c5fa5c3f38ee9e0aa714e0372945de72db9292608ea48736b860352f/Captura-de-Pantalla-2022-12-13-a-las-10.26.35.png" /> <img width="3024" height="4032" width_o="3024" height_o="4032" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/18335f396dd44ea3d2581b6ad3e9cfdc4abf77f8131f80c480ad8dc387852668/IMG_4146.jpg" data-mid="217835941" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/18335f396dd44ea3d2581b6ad3e9cfdc4abf77f8131f80c480ad8dc387852668/IMG_4146.jpg" /> <img width="3024" height="4032" width_o="3024" height_o="4032" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/1344a0b3c6b6e8ba9d8feae4e3f0fd9e1aec7cb2480500b22124844fa672c0ff/IMG_3707.jpg" data-mid="217835925" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/1344a0b3c6b6e8ba9d8feae4e3f0fd9e1aec7cb2480500b22124844fa672c0ff/IMG_3707.jpg" /> https://franciscolira.work/Ancla Wed, 02 Nov 2022 13:08:34 +0000 Francisco Lira https://franciscolira.work/Ancla Ancla Daniela Pulido, Francisco Lira, Marcela Undurraga Curador: Jaime Alvarado Fotos: Sebastián Mejía Lugar: Casa UNO, Campus Creativo UNAB,&nbsp;Recoleta, Santiago, Chile 2022 OBRAS: (1)Blériot Cerámica (baja temperatura), coigüe, tejuela de alerce reutilizada, metal, arduino + driver L298n + Motor 12v. 2020 (2)El habitante del cielo: Wright. Grafito, crayón, pastel sobre papel bambú 265 gr. 2019 (3)El habitante del cielo: Lunardi. Grafito, crayón, pastel sobre papel bambú 265 gr. 2019 (4)El habitante del cielo: Cornu Aine. Grafito, crayón, pastel sobre papel bambú 265 gr. 2019 Flotsami“The more a thing tends to be permanent, the more it tends to be lifeless”. Alan Watts Uno de los pocos puntos en común entre las tres personas que conforman esta muestra es que todos han estudiado el oficio de la cerámica. Nunca la he practicado, así que desde mi ignorancia imagino que es un oficio complejo,impredecible y con muchas variables simultáneas a considerar. Los expositores me contaron que una de las cosas más difíciles de dominar consiste en lograr que las piezas salgan del horno sin trizas, fisuras, ni quiebres que la fragmenten. Para ello, entre otras cosas, es necesario que el grosor de sus partes esté distribuido demanera equitativa o de lo contrario es probable que una de sus extremidades nopueda sino ceder ante la presión del calor y el peso insostenible. Infiero que también es importante saber calcular el tiempo de cocción y su temperatura: una pieza sometida al calor suficiente, pero durante poco tiempo, no logra el punto ideal de cocción, y en este oficio no hay segundos intentos porque la cerámica en estado fresco se puede solidificar una sola vez y no hay retorno. Si una pieza a nivel superficial se siente seca pero contiene humedad en su interior, probablemente explote. Cuando me comentaron esto no pude dejar de pensar en las películas norteamericanas que muestran el proceso que los llevó a la luna mientras vemos una sala llena de ingenieros intentando calcular el punto exacto de retorno del satélite a la atmósfera terrestre: si entra a la velocidad equivocada la nave se quema, si intenta entrar después de la ventana temporal indicada, la gravedad de la tierra lo hace rebotar y lo expulsa. Por lo tanto, el oficio de la cerámica tiene tanto de ciencia como de arte. No es sencillo construir un volumen en su justa medida, con la presión necesaria de la herramienta (ya sea una esteca, los dedos humanos u otra cosa), distribuir sus pesos equitativamente, y luego asignarle el tiempo, el calor y la presión suficiente para que esta empresa resulte. Gran parte de los trabajos presentados en Ancla (a excepción de las piezas gráficas) están construidas con cerámica. Con cerámica y sostenidas por cuerdas,con cerámica tensada con mangueras de plástico y apuntaladas al muro con piezas de metal, con cerámica y madera dispuestas sobre madera, entre otras cosas. El oficio de la cerámica sería el eje central que une las poéticas de estos tres artistas, pero todos ellos usan otros materiales que la aprietan, que la tensan, que la envuelven, la amarran, la suspenden en el aire entre dos vigas de madera o entre dos paredes de la sala. La cerámica por la cerámica pareciera no ser suficiente o quizás los artistas están probando los límites de su elasticidad y se hace necesario someterla a un punto de tensión capaz de exprimir sus mejores cualidades.Así como la cerámica está sometida a tensiones materiales, las condiciones específicas del lugar de exposición, Casa Uno, son tan particulares que las tres propuestas individuales han sido sometidas a cambios drásticos con tal de adecuarse a las posibilidades que ella ofrece. Esta sala presenta tabiquería desnuda que divide el espacio en cuatro recintos, posee dos ventanas, cuatro vanosy los muros de gran extensión presentan molduras. Por lo tanto, cualquier cosa que se instale sobre ellos debe tener dimensiones menores o simplemente pasarles por encima, pero los juegos de molduras no pueden alterarse, vienen con el lugar, guste o no. Es decir, el trabajo que ellos emplacen en Casa Uno debe ser pensado especialmente para este sitio específico. Si sus planes o ideas no se adecúan a las características de esta sala, deberán cambiar. Una obra de sitio específico es aquella que convence al espectador que la manera en que está montada es la única posible, que no puede existir de otra manera y que si una de sus variables cambia,el trabajo simplemente no es, no funciona, o se ve peor. Un trabajo que está bien instalado es equivalente a la sensación que te dan tus zapatillas favoritas; calce perfecto, sin mucha presión ni demasiada soltura. En la entrevista que realizamos a principios de octubre, Daniela, Marcela y Francisco mencionan que escogieron la palabra Ancla como título de la muestra por varias razones. Entre ellas destaco la idea del ancla como pausa y freno de un viaje, que obliga a la embarcación a detenerse, hacer auditoría de sus fallas y logros. Someter al trabajo de taller, donde todo es posibilidad y especulación, a un aterrizaje forzoso en un espacio ajeno y que nunca es poseedor de las condiciones ideales de exhibición, porque ellas no existen. Una vez terminada la muestra, la obra vuelve al taller, a su estado de proyecto y queda vulnerable a cuanto cambio pueda soportar. Hay que agregar que por muy complicado que sea el trabajo, los artistas deben ser lo suficientemente diligentes como para instalarlo en el menor tiempo posible sin que pierda sus cualidades materiales, tal como una mudanza.Instalar una obra en una galería implica plegarla, trasladarla físicamente y rearmarla en otro lugar sin que pierda en el trayecto eso que la califica como ente único de sentido visual. La sala de exposiciones como una irrupción abrupta del proyecto de obra y sus variantes, como un horno que somete a la máxima presiónal trabajo y a su ejecutante.Mientras pensaba en cómo continuar este texto leí en internet que el método de grabación que utilizaba Elvis Presley junto a su banda consistía en la repetición y en el ajuste consecutivo de las ideas que habían registrado en la toma inmediatamente anterior. Ya que las pistas de grabación eran escasas en esa época y no existía la post producción digital, toda la música debía grabarse en conjunto y en una sola toma: no había espacio para errores. Entonces, como un atleta que entra en calor para correr a su máxima velocidad, Elvis a medida que grababa tomas iba mejorando sus fraseos, los acentos de su dicción, la manera en que atacaba el micrófono, los espacios de silencio, el timing de sus cadencias, etc. Hasta que se sentía lo suficientemente a gusto con su desempeño y llegaba al punto exacto entre apuro, relajo y precisión, a la tensión suficiente para contagiar a los oyentes con su entusiasmo, y a la exactitud necesaria para que el conjuro musical fuera tan adictivo como para que los oyentes necesitaran escucharlo una y otra vez. Así, Elvis y su banda construían un hit musical.De alguna manera el trabajo de Daniela Pulido, Marcela Undurraga y Francisco Lira replica la misma figura de la espiral descendente que trazó Elvis mientras grababa sus discos. Tras pruebas, ensayos, negociaciones, visitas grupales a Casa Uno y conversaciones en sus talleres, los trabajos se han ido ajustando a las características del lugar, han eliminado lo accesorio y lo que está fuera de tono. Junto con los objetos de cerámica, hay trabajos de dibujo y entre ellos algunas series. Esta es otra práctica recurrente entre los expositores y la utilizan con distintos grados de acercamiento y cotidianeidad. Se pretende instalar en uno de los muros de la sala, una combinación de dibujos para construir un espacio que reúna gráficamente sus obsesiones estéticas. Ellos usan el dibujo como planificación espacial, para la preparación de bocetos de nuevos amarres y nudos, para inventar algunas naves, maquetas de aviones, series de objetos lúdicos,figuras autónomas que solo quedan sobre papel y catastros de ideas difíciles de construir en escala 1:1. Para dar cuenta de las continuidades, cambios,detenciones, retrocesos, irrupciones abruptas y avances de un plan de vuelo que,como dijo Violeta Parra, nunca se despliega en línea recta. Jaime Alvarado <img width="1500" height="1180" width_o="1500" height_o="1180" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/93930f0ea86ef2b8f2256fac1ef68e1035f25f6c8f8b7cc523c874a4de3216b2/Ancla-web-32.jpg" data-mid="157690351" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/93930f0ea86ef2b8f2256fac1ef68e1035f25f6c8f8b7cc523c874a4de3216b2/Ancla-web-32.jpg" /> <img width="1027" height="1500" width_o="1027" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/49f5f0178e0e754bf3ca8061bb64a906e6536a2231214f09166a0fec8d2bf601/Ancla-web-2.jpg" data-mid="157690361" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/49f5f0178e0e754bf3ca8061bb64a906e6536a2231214f09166a0fec8d2bf601/Ancla-web-2.jpg" /> <img width="983" height="1500" width_o="983" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/3d6f0c365ac8b1baf3b517234482e19e2e8acb99c597a81b7ac5d44397716d88/Ancla-web-73.jpg" data-mid="157690357" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/983/i/3d6f0c365ac8b1baf3b517234482e19e2e8acb99c597a81b7ac5d44397716d88/Ancla-web-73.jpg" /> <img width="1500" height="992" width_o="1500" height_o="992" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f0ea2d32a47594dad8727d45f2fe5689eb70a99cd35a968582fddb6f397588ea/Ancla-web-3.jpg" data-mid="157690347" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/f0ea2d32a47594dad8727d45f2fe5689eb70a99cd35a968582fddb6f397588ea/Ancla-web-3.jpg" /> <img width="1500" height="1000" width_o="1500" height_o="1000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/062b52e42827ad45ce6bb7d3231a222956eeedde3db5f328824382b5240f2373/Ancla-web-37.jpg" data-mid="157690350" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/062b52e42827ad45ce6bb7d3231a222956eeedde3db5f328824382b5240f2373/Ancla-web-37.jpg" /> <img width="1022" height="1500" width_o="1022" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/37676f2a9166987d06a892623b137d1778e66d0a68bd4e761c6537a2a6249d06/Ancla-web-36.jpg" data-mid="157690358" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/37676f2a9166987d06a892623b137d1778e66d0a68bd4e761c6537a2a6249d06/Ancla-web-36.jpg" /> <img width="1500" height="1000" width_o="1500" height_o="1000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/bb264c4b9b3ff003be437b9f82b312dd64a1d7d7faa61eeb4cfdcc091bec65b2/Ancla-web-27.jpg" data-mid="157690362" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/bb264c4b9b3ff003be437b9f82b312dd64a1d7d7faa61eeb4cfdcc091bec65b2/Ancla-web-27.jpg" /> <img width="1500" height="1043" width_o="1500" height_o="1043" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/de1869914f41fa7faa97298bc00368dbe239a7a4c99f90a5021e6220c7e3cb5b/Ancla-web-4.jpg" data-mid="157690360" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/de1869914f41fa7faa97298bc00368dbe239a7a4c99f90a5021e6220c7e3cb5b/Ancla-web-4.jpg" /> <img width="1006" height="1500" width_o="1006" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/14b29caadb6b43080434bc8500818c39fe76dc419bc744ae0310b7f6a25f23b0/Ancla-web-41.jpg" data-mid="157690352" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/14b29caadb6b43080434bc8500818c39fe76dc419bc744ae0310b7f6a25f23b0/Ancla-web-41.jpg" /> <img width="1500" height="1023" width_o="1500" height_o="1023" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/0916d8701c62a15365f83198ca4c79638064f4b86ec2573a33a94b87bb411752/Ancla-web-59.jpg" data-mid="157690355" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/0916d8701c62a15365f83198ca4c79638064f4b86ec2573a33a94b87bb411752/Ancla-web-59.jpg" /> <img width="1000" height="1500" width_o="1000" height_o="1500" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/607dbaac418c00bb5d1c3d2f22c4ed16858514a0f30d9e83baa28435987ecf88/Ancla-web-53.jpg" data-mid="157690353" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/607dbaac418c00bb5d1c3d2f22c4ed16858514a0f30d9e83baa28435987ecf88/Ancla-web-53.jpg" /><img width="2222" height="1463" width_o="2222" height_o="1463" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/39c7c816dd0865928abea51aa85b1fd1f22eae7e13929617a95939d42998e42b/Ancla-web-114.jpg" data-mid="157690359" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/39c7c816dd0865928abea51aa85b1fd1f22eae7e13929617a95939d42998e42b/Ancla-web-114.jpg" /> https://franciscolira.work/VIEXPO-74 Tue, 01 Dec 2020 17:09:27 +0000 Francisco Lira https://franciscolira.work/VIEXPO-74 VIEXPO 74 Leonardo Portus, Eduardo Cancino, Francisco Lira (propuesta) Lugar: London Design Biennale, Somerset House, Londres, Inglaterra 2016 The uchronia of a failed chilean utopia. Every utopia embodies the dream of a better world, a place where everything is possible. However, these dreams often collide with reality in different levels, leaving in the wake of this collision, seeds of a future hope. In the late 60’s and early 70’s,&nbsp;Chile experienced rapid social changes, represented during Salvador&nbsp;Allende’s&nbsp;government as the&nbsp;“Chilean&nbsp;Way To Socialism”.&nbsp;The initiatives proposed by the government sought to improve the basic conditions of habitability for thousands of families, through the generation of an industry that would allow the economic and technological autonomy of the country. One of these initiatives was the formation of INTEC, an interdisciplinary group that operated in Chile from 1968 to 1973. INTEC was founded in order to modernize industrial productions processes and design and it was supported by Gui Bonsiepe, the renowned designer and teacher at Ulm. Their work sought solutions to everyday problems, and often where synched to social programs developed by the government, such as the “half-a-liter milk per&nbsp;day”&nbsp;in which INTEC designed a powdered milk dispenser. In this sense, the group worked on a variety of problems, different in scale and reach, from tableware to cars, and from farm equipment to the famous project Cybersin. Many of these projects and designs remain only as prototypes, because the coupd’etat&nbsp;of 1973 interrupted their development. In our proposal for the pavilion, we want to recover these experiences and give them a new course, by installing an uchronia –the dramatization of a fictitious reality, as if history would have taken another path. In this case we propose to build, in the 35 sqm. assigned in the interior of de London Design Biennale, a showroom of the interior of a social housing unit from the time, such as the Villa San Luis de Las Condes, equipped with domestic objects designed by the INTEC group. .VIEXPO 74 is named after an international exhibition of housing and urbanism held for the first time in Chile, in September 1972 (VIEXPO 72) in order to show projects and advances in this regard. VIEXPO 73 could not been held for aforementioned reasons. VIEXPO 74 is retrofuturism. A retrofuturism that asks a question: Can a utopia, give us the opportunity to dream of an unfinished past? Leonardo Portus &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; <img width="1275" height="1650" width_o="1275" height_o="1650" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/7c62bb9912c1092dc92dd2dcaafe444b34e8a8bdabe14419d9c22db8d307e50d/VIEXPO-743.jpg" data-mid="90750665" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/7c62bb9912c1092dc92dd2dcaafe444b34e8a8bdabe14419d9c22db8d307e50d/VIEXPO-743.jpg" /> <img width="1275" height="1650" width_o="1275" height_o="1650" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/eb50c1383d77fd0112335cc37f41b9978139a0848ba489338064c71cab555418/VIEXPO-742.jpg" data-mid="90750663" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/eb50c1383d77fd0112335cc37f41b9978139a0848ba489338064c71cab555418/VIEXPO-742.jpg" /> <img width="1275" height="1650" width_o="1275" height_o="1650" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/9771d781bde04c7edc190de778bed40bb30c88e352771e5063eaf3288fd02f80/VIEXPO-74.jpg" data-mid="90750662" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/9771d781bde04c7edc190de778bed40bb30c88e352771e5063eaf3288fd02f80/VIEXPO-74.jpg" /> https://franciscolira.work/Barro-Pequeno Thu, 29 Oct 2020 17:09:28 +0000 Francisco Lira https://franciscolira.work/Barro-Pequeno Barro Pequeño Marcela Undurraga, Francisco Lira, Abel Cárcamo Colaboradores: Bernardo Miranda, Chico Rigo, Paula Sanhueza, Eduardo Cancino Lugar: 2020/ Collectible, Bruselas, Bélgica 2019/&nbsp;1000 vases, Paris Design Week, París, Francia 2019/ Révélations, Biennale internationale métiers d´art &amp; création, París, Francia 2018/&nbsp;Bienal Iberoamericana de Diseño, Madrid, España 2017/ Encuentro Local, Espacio Recoleta, Santiago, Chile 2017- Barro Pequeño es un proyecto-colectivo que emerge de la idea de armonizar distintos esfuerzos artísticos; del entendimiento que todo mensaje puede ser más enérgico si se entrelaza cada relato individual. Sus fundadores, Marcela Undurraga, escultora, Francisco Lira, arquitecto, y Abel Cárcamo, diseñador, entregan su propia visión, pero con la claridad de los objetivos en común; aquellos que vayan más allá del resultado físico de lo propuesto. La envolvente del recorrido a un supuesto final, el interés por las prácticas artesanales, el paisaje, y los niños y su intuitiva vinculación con la tierra, los motiva a trazar nuevos caminos constantemente, procurando siempre invitar a la reflexión acerca del vivir cotidiano. PRENSA 1. Ateliers d' Art nº 140, Politiques Internationales, Mi Vasito, 20192. Revelations, Edition 4, Catalogue, Mi Vasito, 20193. Vivienda &amp; Decoración, edición 1190&nbsp; "Cerámicas en Viaje", 20194. Revista Esteka 26; “Del Vaso a la Ciudad”, 20195. Revista Esteka 24; “Barro Pequeño, revelando desde el origen”, 20186. Revista Ambientes 122; “Barro Pequeño, moldeando experiencias”, 20187. Revista Endémico 02; “Barro pequeño: la historia de cómo el barro se convierte en vasija”, 20188. Revista MásDeco; “Barro Pequeño, ideas grandes”, 2017 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; <img width="3064" height="5456" width_o="3064" height_o="5456" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/b1874ea384389e82318a46d83ca5d51bb1278f14f70f9f5d33b29b8b6c5de02b/_DSC4174.jpg" data-mid="87074833" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/b1874ea384389e82318a46d83ca5d51bb1278f14f70f9f5d33b29b8b6c5de02b/_DSC4174.jpg" /> <img width="5456" height="3064" width_o="5456" height_o="3064" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/ec1bd7d268d2efd9577b5d304bce96743769afff272bc8fcdca578c29abca780/_DSC2837.JPG" data-mid="223441936" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/ec1bd7d268d2efd9577b5d304bce96743769afff272bc8fcdca578c29abca780/_DSC2837.JPG" /> <img width="819" height="1024" width_o="819" height_o="1024" 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Sermini) colaboración con GRUPO TOMA 2015 Hilar es un proyecto de iluminación creado en colaboración con el colectivo de arquitectura y diseño Grupo Toma, para el Centro de Creación Providencia, ubicado en el histórico Castillo Sermini, una antigua Hilandería de la familia Sermini. Toma diseñó el mobiliario del espacio, mientras que nosotros nos encargamos de la iluminación, desarrollando dos piezas principales: una lámpara colgante y una lámpara de muro. El concepto del proyecto surgió durante una visita a la antigua fábrica, donde encontramos carretes de hilos de colores que habían estado guardados durante años en el tercer piso de la construcción.&nbsp; Inspirados por estos elementos en desuso, decidimos reutilizarlos en el diseño. Para la lámpara colgante, creamos una estructura circular basada en el carrete rojo encontrado en el sitio, construyendo tres anillos de chapas de madera nativa laminada fabricada con moldes, de diferentes tamaños. Estos anillos, perforados a mano, sirvieron como base para tejer los hilos de colores de arriba hacia abajo, permitiendo que la luz se filtrara a través del tejido, creando un efecto de luz tamizada. Los apliques de muro se confeccionaron con los mismos carretes recuperados, a los que se añadieron piezas de madera para fijarlos al muro, dispuestas a lo largo de los pilares del espacio. Hilar es un ejercicio de reutilización y trabajo manual, donde varios colaboradores participaron en el hilado y tejido de las lámparas. Los colores vibrantes como violetas, rosados y azules evocan las culturas del norte de Chile, contrastando con la calidez de los anillos de madera nativa laminada. El proyecto rescata materiales del pasado, dándoles nueva vida a través de un diseño sustentable y un proceso artesanal. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; <img width="2664" height="1880" width_o="2664" height_o="1880" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/b5e3cdee053e0dad0ee26cf34558f6c81bf08e18da9ca502ad5719c86cc94202/portafolio-F-Lira-11-19.png" data-mid="90647718" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/b5e3cdee053e0dad0ee26cf34558f6c81bf08e18da9ca502ad5719c86cc94202/portafolio-F-Lira-11-19.png" /> <img width="2000" height="1125" width_o="2000" height_o="1125" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/7104b2ed17b5f48152b6d0565c2371066a514c1f9a50032a891a9d4433dc10db/Imagen-3.png" data-mid="90647604" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/7104b2ed17b5f48152b6d0565c2371066a514c1f9a50032a891a9d4433dc10db/Imagen-3.png" /> <img width="974" height="645" width_o="974" height_o="645" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/4f350d4aa83ec3e5a62c484cf60f5d03f578a1513a1032f731f6fbc61ce52a58/Imagen-1.png" data-mid="90647602" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/974/i/4f350d4aa83ec3e5a62c484cf60f5d03f578a1513a1032f731f6fbc61ce52a58/Imagen-1.png" /> <img width="2000" height="1125" width_o="2000" height_o="1125" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/ab3aa7b1b1730e196ed522b620c1bf3713f9969cdc46c156ac90db561e3456ac/Imagen-5.png" data-mid="90647606" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/ab3aa7b1b1730e196ed522b620c1bf3713f9969cdc46c156ac90db561e3456ac/Imagen-5.png" /> <img width="3118" height="3118" width_o="3118" height_o="3118" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/48213feaac9b95f15efcd78c8b414f0bb81b5cb5a305f2807ea70145565c66be/00h2.jpg" data-mid="90647610" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/48213feaac9b95f15efcd78c8b414f0bb81b5cb5a305f2807ea70145565c66be/00h2.jpg" /> https://franciscolira.work/Un-Gran-Hogar Thu, 29 Oct 2020 15:57:34 +0000 Francisco Lira https://franciscolira.work/Un-Gran-Hogar Un Gran Hogar Paula de Solminihac, Trinidad Vicuña, Francisco Lira 13 Jardines Lugar: Requínoa, Rancagua, Chile 2018 Lo que enseña trabajar con la naturaleza, es que existen ciertas leyes permanentes, que en el caso del barro, material fundamental de este proyecto, tienen que ver con las propiedades de la materia y los fenómenos de su transformación. El hogar, es en las fases de transformación de la arcilla, el lugar del fuego, para el paso de lo crudo a lo cocido, mientras que trabajar en una escultura de jardín, implica estar en contacto permamente con la humedad que lo mantiene vivo. Entonces Un Gran Hogar, presta atención a dos elementos del jardín que se configuran como extremos de esta cadena de transformaciones: una casita de barro hecha hace 20 años por los niños de la casa de campo donde se realiza la exposición, y, un brazo de la red de canales que riegan el campo cercano a la casita. En ellos, como si fuera una línea de tiempo, hay en un punto, una isla con una miniatura de un lugar que aún no existe, lo crudo-informe por excelencia, y en el otro, el Opus Nigrum, 17 bultos de arcilla semienterrados, semejantes a los papiros carbonizados de Herculano sepultados por la lava del Vesuvio. Un punto y otro, el centro de la casita y el fin del canal, están conectados a través de una red vegetal de plantas flotantes, silvestres, endémicas -y el agua- que tejen el recorrido, incorporando entre inicio y fin, las pistas materiales, crudas y cocidas, que fuimos dejando. Así como los paisajes en la naturaleza, otros lugares, como los espacios de la mente, tienen sus propias reglas. En el caso de la memoria, lo que se quiere recordar debe vincularse a través de un orden meditado de objetos mentales, cada uno con un lugar preciso en relación a los otros. De esta forma, la memoria se organiza en términos espaciales, resultando posible rescatar los recuerdos mediante un movimiento de desplazamiento en donde una pieza trae a la otra. Evocaciones sensoriales para traer cosas del pasado al presente, podría ser el resultado del acto de caminar por El Gran Hogar. Paula de Solminihac &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; <img width="771" height="1029" width_o="771" height_o="1029" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f6a8d812cb82861f2cee026cf2bc759f878e44b18b29df054a0b90d08d632532/Imagen-8.png" data-mid="87067150" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/771/i/f6a8d812cb82861f2cee026cf2bc759f878e44b18b29df054a0b90d08d632532/Imagen-8.png" /> <img width="844" height="1125" width_o="844" height_o="1125" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/2b3acdb94442748972a732ef15654601cc95e3ad84d49cabee17e35219a56772/Imagen-1.png" data-mid="87067146" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/844/i/2b3acdb94442748972a732ef15654601cc95e3ad84d49cabee17e35219a56772/Imagen-1.png" /> <img width="768" height="1024" width_o="768" height_o="1024" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/267c10f907b598b057b016c3950f1e60b003b230a791f8c9b4a153ce82c4d80c/UNADJUSTEDNONRAW_thumb_2eae.jpg" data-mid="87067360" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/768/i/267c10f907b598b057b016c3950f1e60b003b230a791f8c9b4a153ce82c4d80c/UNADJUSTEDNONRAW_thumb_2eae.jpg" /> <img width="772" height="1029" width_o="772" height_o="1029" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/29268dc5937886524c2ff8bc792b66c680767cc51b6a99f20290e6a61a270216/Imagen-7.png" data-mid="87067149" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/772/i/29268dc5937886524c2ff8bc792b66c680767cc51b6a99f20290e6a61a270216/Imagen-7.png" /> <img width="844" height="1125" width_o="844" height_o="1125" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/1bd48f69bf25991967fb797da154efa7301b935d9734a7bac16cf46f521d8a72/Imagen-6.png" data-mid="87067362" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/844/i/1bd48f69bf25991967fb797da154efa7301b935d9734a7bac16cf46f521d8a72/Imagen-6.png" /> <img width="844" height="1125" width_o="844" height_o="1125" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/b6b66fd14c56951f08958292faf29246bed502c9882b302138bfda0029cb0276/Imagen-5.png" data-mid="87067361" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/844/i/b6b66fd14c56951f08958292faf29246bed502c9882b302138bfda0029cb0276/Imagen-5.png" /> <img width="844" height="1125" width_o="844" height_o="1125" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/9ef5d0fbbd55de143b3f9671c0712c222764a30097f23cd440af1cfa6e1375e4/Imagen-3.png" data-mid="87067358" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/844/i/9ef5d0fbbd55de143b3f9671c0712c222764a30097f23cd440af1cfa6e1375e4/Imagen-3.png" /> <img width="787" height="1050" width_o="787" height_o="1050" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5078f4c114773ac925cf62586071383ef55eeb8eb06b13ebe76aefb38261811c/Imagen-10.png" data-mid="87067357" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/787/i/5078f4c114773ac925cf62586071383ef55eeb8eb06b13ebe76aefb38261811c/Imagen-10.png" /> https://franciscolira.work/Monolito Thu, 29 Oct 2020 13:19:08 +0000 Francisco Lira https://franciscolira.work/Monolito Monolito Francisco Lira Ejercicio de Liberación Estructural Lugar: La Reina,&nbsp;Santiago, Chile 2017 Monolito es un ejercicio experimental de construcción realizado en una tarde de primavera. Utilizando materiales de descarte, tales como Metalcon, pino, tuberías de PVC y madera nativa, todos ellos sobrantes de otros proyectos, el objetivo fue crear una estructura inicial compacta que posteriormente sería transformada a través de un proceso de liberación y reconfiguración de sus elementos. El proyecto comenzó con la construcción de un paralelepípedo de aproximadamente 3 metros de alto y 60 centímetros de ancho. Esta estructura, un monolito en su forma más pura, fue ensamblada manualmente con herramientas básicas. Cada pieza se unió a la siguiente mediante tornillos y otros métodos de fijación simples, siguiendo un enfoque racional que maximizó la eficiencia del uso de los materiales disponibles. A partir de esta forma inicial, el proceso tomó un rumbo inverso. Las piezas que componían el monolito comenzaron a ser liberadas y desplazadas de sus posiciones originales, y la estructura pasó de apoyarse en cuatro puntos a tres. Este proceso implicaba un cuidadoso desensamblaje que permitía reducir gradualmente la cantidad de masa en el volumen original. El resultado fue una transformación progresiva del monolito inicial en una escultura dinámica, liviana y frágil. A pesar de su aparente inestabilidad, la pieza se mantiene en pie gracias a un delicado equilibrio derivado de la disposición estratégica de sus componentes. La racionalidad aplicada en el desensamblaje permitió que la estructura mantuviera su integridad, desafiando las expectativas de colapso. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; <img width="3024" height="4032" width_o="3024" height_o="4032" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/0600acdd3ca5227635b177f8c3bf6c24e3cd2b9401873659b541b44e8894d433/IMG_1735.jpg" data-mid="87052589" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/0600acdd3ca5227635b177f8c3bf6c24e3cd2b9401873659b541b44e8894d433/IMG_1735.jpg" /> <img width="768" height="1024" width_o="768" height_o="1024" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/74c5f822adfd29e88dc12fcfba035cc812a51e7acd032ced539e42e7cc56da38/UNADJUSTEDNONRAW_thumb_2e37.jpg" data-mid="117225502" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/768/i/74c5f822adfd29e88dc12fcfba035cc812a51e7acd032ced539e42e7cc56da38/UNADJUSTEDNONRAW_thumb_2e37.jpg" /> <img width="768" height="1024" width_o="768" height_o="1024" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/9f52e2ebe95127dec260b3834a6152bdc1514efd03c2c8a9978d3340bad39e49/UNADJUSTEDNONRAW_thumb_2e30.jpg" data-mid="87052830" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/768/i/9f52e2ebe95127dec260b3834a6152bdc1514efd03c2c8a9978d3340bad39e49/UNADJUSTEDNONRAW_thumb_2e30.jpg" /> <img width="3024" height="4032" width_o="3024" height_o="4032" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/7d7010e3fe28af0ac741c14566c032abb315967a842f1682fc929c767cee8a20/IMG_1072.jpg" data-mid="87052796" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/7d7010e3fe28af0ac741c14566c032abb315967a842f1682fc929c767cee8a20/IMG_1072.jpg" /> <img width="3024" height="4032" width_o="3024" height_o="4032" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/25e7ba549718fed2e70e8ad1684a83b5f6be932a8e3ab6eb9d8d4f6766f37be8/IMG_1748.jpg" data-mid="87052659" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/25e7ba549718fed2e70e8ad1684a83b5f6be932a8e3ab6eb9d8d4f6766f37be8/IMG_1748.jpg" /> <img width="3024" height="4032" width_o="3024" height_o="4032" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/72b9a28fda5f0f3388886fb2debd9576c7e382705384821ace4cea17f2a49a35/IMG_1772.jpg" data-mid="117225713" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/72b9a28fda5f0f3388886fb2debd9576c7e382705384821ace4cea17f2a49a35/IMG_1772.jpg" /> <img width="3024" height="4032" width_o="3024" height_o="4032" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d833014083f8271887ae839d971b468ec1dcc5533560ce5d9df42fa5ffc28dac/IMG_1774.jpg" data-mid="117225714" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d833014083f8271887ae839d971b468ec1dcc5533560ce5d9df42fa5ffc28dac/IMG_1774.jpg" /> https://franciscolira.work/Vastagos Mon, 30 Nov 2020 19:12:57 +0000 Francisco Lira https://franciscolira.work/Vastagos Vástagos Francisco Lira, Oscar Terrazas Set de té y caféColaboradores: Florencia Rercabarren, Bernardo Miranda, Chico Rigo.&nbsp;(cerámica esmaltada blanca, madera de lenga, acero inoxidable) 2012 Vástago: rebrote, retoño, descendiente. La Cerámica blanca rebrota formas curvas de madera torneada, diferentes unas de otras; delicadas, refinadas y cuidadosamente medidas y pensadas para un cómodo sostén. La posibilidad de desatornillarlas y volverlas a atornillar simula los brotes que tantas veces nacen, mueren y vuelven a nacer en un árbol, en este caso la Lenga del extremo sur chileno. Vástagos, familia de personajes únicos y disímiles, confeccionados 100% a mano por artesanos chilenos de la cerámica y la madera. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; <img width="1024" height="400" width_o="1024" height_o="400" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/004ebb2ea74d984c2fa8a559b31c4d1bfd63bebc14ad55c25be2499102b3c410/UNADJUSTEDNONRAW_thumb_2a8c.jpg" data-mid="90638776" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/004ebb2ea74d984c2fa8a559b31c4d1bfd63bebc14ad55c25be2499102b3c410/UNADJUSTEDNONRAW_thumb_2a8c.jpg" /> <img width="2480" height="2480" width_o="2480" height_o="2480" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/fddf8667d90fefd32dfa4241d7f8c3ea096e7320d89aeeead2538c68fe41665e/portafolio-flira-150-dpi.png" data-mid="90642641" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/fddf8667d90fefd32dfa4241d7f8c3ea096e7320d89aeeead2538c68fe41665e/portafolio-flira-150-dpi.png" /> <img width="852" height="1280" width_o="852" height_o="1280" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/c9a8be1d8c6b7732a3b4a9090fb0d61903e342dfcfaf6bf83342543f63f7eb1c/IMG_0169.jpg" data-mid="90642630" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/852/i/c9a8be1d8c6b7732a3b4a9090fb0d61903e342dfcfaf6bf83342543f63f7eb1c/IMG_0169.jpg" /> <img width="2517" height="1701" width_o="2517" height_o="1701" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5ce86d938b0c0cffe7660547d9976cdd4153506ade5843bfb182b6f28d3fbcc2/v2.png" data-mid="90642654" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/5ce86d938b0c0cffe7660547d9976cdd4153506ade5843bfb182b6f28d3fbcc2/v2.png" /> <img width="1024" height="1024" width_o="1024" height_o="1024" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/ec3446c09cf1cff649b87ddef220a79b9ffd9ff118b5feece696f2e8fab7bace/UNADJUSTEDNONRAW_thumb_2a83.jpg" data-mid="90638856" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/ec3446c09cf1cff649b87ddef220a79b9ffd9ff118b5feece696f2e8fab7bace/UNADJUSTEDNONRAW_thumb_2a83.jpg" /> <img width="1016" height="1024" width_o="1016" height_o="1024" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5e5576e44f1c2154ef437427f721527c9bfc02ee1ca40a952fb67eae40a0fb2e/UNADJUSTEDNONRAW_thumb_2a85.jpg" data-mid="90638873" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/5e5576e44f1c2154ef437427f721527c9bfc02ee1ca40a952fb67eae40a0fb2e/UNADJUSTEDNONRAW_thumb_2a85.jpg" />